原题目：“营改增”试点企业 税负添加可获补助
南都讯“营改增”试点变革客岁底正式铺开，局部试点企业因新旧税制转换而添加了税负。对此，东莞制订了与之相配套的本市过渡性财务帮助政策。依据昨日东莞市当局常务集会审议经过的《东莞市营改增试点变革过渡性财务帮助资金治理方法》，因新旧税制转换添加税负的试点企业可向财务部分提出补助请求。有交通运输业人士暗示，该方法正式施行以后，可不必“多缴上万万的税收”。
添加的税负由省市依照5：5比例担负
依据该《方法》，津贴范畴包罗在交通运输业和局部古代服务业施行停业税改征增值税试点期间，因新旧税制转换均匀添加税负1万元以上(含1万元)的试点企业。
财务帮助资金按现行分税制财务治理体系体例中属于省级流动支出的停业税，改征增值税后试点企业添加的税负由省级担负；属于省级与市同享的停业税，改征增值税后试点企业添加的税负由省市依照5：5比例担负，我市“营改增”财务资金减去省级担负的50%后，依照现行市镇财务治理体系体例分管。
试点企业应按季度请求财务帮助资金，请求时间为每季度结束后30日内，市财务帮助资金原则上每季度审核拨付一次，对企业按季请求财务帮助资金金额较小的，即1万-5万元的，财务部分可按年度清理后拨付。
从2012年11月起，东莞市对试点企业施行过渡性财务帮助政策，2012年11-12月份市财务帮助资金连同2013年市财务帮助资金一起计较拨付。
全省只要1.2%的试点企业能受津贴
依据东莞此次公布的文件，资金津贴触及范畴，是因新旧税制转换均匀添加税负1万元(含1万元以上)的试点企业。东莞市国税局任务人员昨日即剖析，依照广东省里一致公布的文件，1万元的门坎另有更细化的表述：“至申报财务帮助资金时，试点企业统一征税年度内的月均匀税负添加1万元以上的(含1万元)”。
这个门坎的限制，即阐明能够补助企业将大幅受限。东莞能有多少家企业受益，详细数据未出。可是，依据广东省国税局的统计，停止今年3月31日，广东全省(不含深圳)共有15.48万户征税人归入到营改增试点范畴，此中税收减反面约达96%，添加面则在4%左右。
而在这4%中，月均税负添加超越1万元的仅占到此中的30%。媒体据此推算发觉，15.48万户试点企业中，契合前提的约为1857家，约占营改增试点企业总数的1.2%。
小贴士
“均匀添加税负”该当怎样算？
东莞市当局昨日公布的通稿未发布详细的形式。东莞市国税局任务人员昨日即剖析，假如按省里发布的一致计划，补助的门坎是，月均添加至多1万元税负。按征税年度算，则直接阐明当局会在年末对企业的征税状况再进行清理核实，可能呈现的状况是，“可能第一季度，企业申报的时分，月均税负添加在1万元以上，契合津贴规范了。但进行全年审核的时分，月均添加的税负却只要八九千，这就请求企业到了年末将曾经申领的津贴退还给当局。”
访问
车站一幼年缴税万万
关于这一新政，交通运输业的人士暗示雀跃。市汽车东站营业司理谢韶宁说：“假如真的可以不必车站来缴营改增后的增值税，那就真的是减负了。客岁营改增后，我们增值税升到11%，公司的财政算过，假如营改增，我们一年要多缴1000万的税收，担负很大。”他说，并且比来一年来车站的客流量原本就没往年幻想，比方今年五一客流就比客岁降了两成左右。车站效益欠好，“假如还要多交这么多税，本钱高了，要末裁人，要末转嫁到线路票价上，从哪方面来讲都不是坏事”。
[义务编纂：编纂部]
友情链接哈尔滨工商代办 www.8sg.org
