子公司陷入债务黑洞，上百亿债务压顶的皖江物流一直希望通过资产重组走出逆境。然而在6月18日，皖江物流（600575）公布通告称，公司收到中国证监会《行政处罚及市场禁入事先见告书》（以下简称《见告书》）。
凭据见告书显示，皖江物流涉嫌存在虚增利润、信披违规等四项违法行为。鉴于此，证监会决议对皖江物流给予忠告并处罚款，对时任相关董事、监事和高级治理职员给予忠告并处罚款。同时，由于当事人汪晓秀违法违规情节特殊严重，证监会拟对其接纳终身证券市场禁入措施。
收到证监会处罚通知书
去年10月9日，证监会一纸《观察通知书》递给了皖江物流。通知书显示，因皖江物流涉嫌信息披露违法违规行为，证监会决议对公司举行立案观察。6月18日，皖江物流通告称，收到证监会《见告书》。《见告书》显示，因公司涉嫌信息披露违法违规案，已由证监会观察完毕，经查明皖江物流涉嫌存在四项违法行为：
一是皖江物流2012年虚增收入45.51亿元，占2012年年报收入的14.05%；虚增利润2.56亿元，占2012年年报利润总额的51.36%。2013年虚增收入46.03亿元，占2013年年报收入的13.48%，虚增利润2.34亿元，占2013年年报利润总额的64.64%。算下来，两年时间皖江物流合计虚增收入91.54亿元，虚增利润4.9亿元。
二是皖江物流未在2011年年报披露淮矿物流为华中有色、上海中望、中西部钢铁、溧阳建新制铁有限公司（以下简称溧阳建新）、溧阳昌兴炉料有限公司等提供16亿元的动产差额回购担保营业。
三是2014年淮矿物流向中西部钢铁等公司提供共计2.2亿元的最高额担保，2013~2014年淮矿物流为江苏匡克等8家公司负担最高额为13.05亿余元的动产差额回购担保。皖江物流未按划定披露上述事项，其中1.56亿元动产差额回购担保事项也未在2013年年报中披露。
四是2013年皖江物流未按划定披露淮矿物流与福鹏系公司30亿债务转移情形。
通告还显示，皖江物流在2012、2013年年报虚增销售收入和利润，2011年、2013年年报未披露对外担保的行为违反了《证券法》第六十三条、第六十六条的划定，组成《证券法》第一百九十三条所述情形。皖江物流董事、常务副总司理、淮矿物流董事长、总司理汪晓秀起筹谋、决议作用，为皖江物流上述违法行为直接卖力的主管职员；皖江物流董事长孔祥喜未能有用控制主要并表子公司的谋划运作，具有显着过失，为直接卖力的主管职员；其他在响应年报上签字的有关董事、监事、高级治理职员为其他直接责任职员。
皖江物流未按划定披露2013年~2014年担保和2013年重大债务转移事项违反了《证券法》第六十三条和第六十七条的划定，组成《证券法》第一百九十三条所述情形，直接卖力的主管职员为汪晓秀。
对此，凭据《证券法》相关划定，中国证监会拟决议：对皖江物流给予忠告并处罚款；对皖江物流时任相关董事、监事和高级治理职员给予忠告并处罚款。此外，当事人汪晓秀违法违规情节特殊严重，中国证监会拟对汪晓秀接纳终身证券市场禁入措施。
对此，证券行业剖析师吕宏对《逐日经济新闻》记者说，“皖江物流信披违规、虚增利润的行为很是恶劣，若是最终被中国证监会最终认定存在重大信息披露违法行为，公司股票将可能被实行退市风险警示，并暂停上市。”
不外，对于该见告书，《逐日经济新闻》记者致电皖江物流，并未获得回应。
百亿债务怎样化解？
事实上，皖江物流信息披露违规源于2010年，淮矿物流作为优质资产注入皖江物流旗下，成为皖江物流的全资子公司。根据皖江物流的计划，公司试图做成大宗生产资料领域的阿里巴巴。
但事与愿违，仅4年，淮矿物流就成为皖江物流的一个贫苦制造者。通告显示，淮矿物流因重大信用风险事项，涉及债务167.49亿元，已泛起20.69亿元债务逾期情形和重大坏账风险。
事实上，去年7月23日皖江物流就认可西林钢铁占用淮矿物流2.1亿元资金，但皖江物流并未予以信息披露，经媒体报道之后皖江物流才披露。其时的通告显示，皖江物流以为，淮矿物流的风险可控，然而仅仅已往两个月，淮矿物流就被曝出百亿元债务黑洞。
此外，去年4月皖江物流原董事、常务副总司理，淮矿物流董事长汪晓秀去职，不再担任上述职务，皖江物流在对其举行离任审计历程中，发现淮矿物流的应收款子存在重大坏账风险，凭据企业会计准则计提坏账、减值准备后，皖江物流预计将泛起重大亏损。今后5个月内，皖江物流通告中并未提到上述离任审计情形。直到淮矿物流因无足额资金支付到期债务被民生银行上海分行起诉时，皖江物流才披露了上述离任审计情形。
随后经查证，停止去年9月12日，淮矿物流债务总额167.49亿元，其中已到期债务20.69亿元，未到期债务146.8亿元。凭据债权人性子将债务划分为金融类债务和非金融类债务，金融类债务总额127.18亿元，涉及19家银行。其中已到期债务9.98亿元，未到期债务117.2亿元。非金融类债务40.31亿元，其中已到期债务10.71亿元，未到期债务29.6亿元。
对此，证券行业状师吴波对《逐日经济新闻》记者表现，“怎样化解巨额债务压力成为皖江物流需要解决的难题，债权人的资金能否拿回也得看皖江物流的重组情形。”
为相识决债务问题，去年10月8日，控股股东淮南矿业拟计划与皖江物流举行重大资产重组，随后在去年10月14日公布重大资产重组通告。到场重组的重组方淮南矿业是安徽省煤炭产量规模、电力权益规模、资产规模最大的企业，坚持煤、电、房地产、物流、金融和手艺服务等多工业快速生长。2013年营业收入713亿元，资产总额1559亿元。
不外，吕宏对《逐日经济新闻》记者表现，“虽然重组方实力较强，可是重组仍然存在压力，由于凭据淮南矿业去年公布的业绩陈诉，它也存在亏损。对于淮南矿业来说，重组皖江物流存在庞大的资金压力，以是重组乐成与否还要打上问号。”
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